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防冻液是危险品吗?多久换一次?

2017-04-08 08:54来源:黄埔危运公司作者:黄埔危运公司网址:http://www.gzclcy.com浏览数:78 

  目前世界各国车厂大多采用以乙醇、乙二醇或丙三醇为母液的汽车防冻液,其中尤以乙二醇型防冻液使用居多。现在我国进口的汽车,绝大多数都采用乙二醇型防冻液。



  乙醇型防冻液采用乙醇与软水按不同比例混合,可配制成不同冰点的防冻液。乙醇是无色透明、具有特殊醇香的液体,它比水轻,易挥发,能与水以任意比例互溶。纯乙醇的冰点为-117.3℃,故防冻液中酒精含量越高,冰点就越低,其抗冻能力也就越强。乙醇型防冻液的优点是价格低廉、液体流动性好、配制较为简单。其缺点是沸点低(仅78.5℃)、蒸发快、损耗大、易燃烧。


  乙二醇型防冻液采用乙二醇与软水按不同比例混合而成。纯净的乙二醇是无色、粘稠而有甜味的液体;乙二醇比水重,易溶于水和乙醇。乙二醇的冰点为12.5℃,沸点则高达197℃。其优点是配兑容易、溶液不易挥发、使用安全可靠。其缺点是当乙二醇的百分比浓度过低时,其对机件的腐蚀性就会增加。因而一般乙二醇型防冻液都会添加一定比例的防锈剂,以达到防锈除垢的作用。


  丙三醇型防冻液采用丙三醇与软水按不同比例混合而成。丙三醇与乙二醇相类似,也是一种无色、粘稠而有甜味的液体。使用过甘油的人都知道,甘油具有很强的吸湿性,因此,丙三醇也能与水以任意比例互溶。丙三醇型防冻液的优点是配兑容易、沸点高、挥发慢、损耗少、不易燃烧。丙三醇型防冻液的缺点是冷却降温效能低、甘油配比大,使用成本较高。有鉴于此,那些需要良好保障条件的高档汽车,都会青睐丙三醇型防冻液。


  虽然乙二醇本身并无毒性,但由于防锈剂等物质的存在,使防冻液也带有了一定的毒性,故车主应将防冻液储存在儿童不能触及到的专用容器中。

注意事项


  防冻液是用冰点较低的物质加入水中,以降低冷却液的冰点,防止冷却系统冻结。在使用中应注意以下问题:


  不同型号的防冻液不能混合使用,以免起化学反应、沉淀或生成气泡,降低使用效果;在更换防冻液时,应先将冷却系用净水冲洗干净,然后再加入新的防冻液和水;用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。



  各类防冻液由于配制时成分和比例不同,其凝点也不相同,这时应根据当地的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃~15℃,以免防冻液失效。

  使用中,若因冷却系渗漏而使液面降低时,应补充同类型的防冻液;若因蒸发引起液面降低时,则应向冷却系添加蒸馏水或软水;当发现冷却液中有悬浮物、沉淀物或变质有异味时,应全部更换,并清洗冷却系。

  乙醇防冻液容易挥发,使用中应注意防火,在发动机温度过高时,不要打开水箱盖,也不要让发动机立即熄火,以免因防冻液急剧升温而突然喷出,造成人员损伤或失火;因乙醇挥发液面降低时,可用80%的乙醇加注补充。


  乙二醇是有机溶剂,使用中要注意不得将其洒溅到橡胶制品或油漆表面,更应注意不要接触皮肤,若不慎洒溅上,应立即用清水冲洗以免造成机件腐蚀或皮肤损伤。

  在储存乙二醇防冻液时,要保持干燥,以防潮湿。应注意严防被石油产品污染,否则将在发动机工作中产生大量泡沫。在配制时,应使用蒸馏水,切勿使用硬水配制,以免产生沉淀。应保持常年使用防冻液,否则容易造成发动机冷却系机件损坏,金属部件产生氧化腐蚀。严重时会使发动机因过热而产生“开锅”现象,甚至有的使气缸盖产生裂纹,从而使汽车的寿命明显下降。一般优质的防冻液每年更换一次,特别是对那些长时间运行的车辆,比如出租车等。而那些运行时间短的车辆可两年更换一次。


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