生产企业对产品起运前要向驾驶员交代清楚所载货物的物理、化学性能、注意事项，如产品的比重、闪燃点、毒性、膨胀系数等。例如运输桶装的环氧氯丙烷，其膨胀系数大、易燃，灌装时一定要用新桶，要满桶装，不能留有空间。夏季时要在车上装棚杆，搭凉蓬，以利空气流通，避免阳光直射，并向有关部门办理危险品运输证，悬挂小黄旗，上写“危险品”字样，以供人们识别。另外，还要带上几个桶盖密封圈，一两个湿麻袋，少量沙子，以及专用扳手、干粉灭火器等，以防急需。

现场装载货物的一些注意事项

从事危险品运输的过程其实是检验驾驶员责任心的过程，从一开始工作就要细心。桶装危化品装载看似简单，其实很有讲究。

装载要匀称、平衡，做到一车一货；

各种化学危险品不能混装，以免泄漏后产生化学反应；

桶与桶之间不能留有空隙，空隙要用废纸板或编织袋充填；

汽车排气管要装阻火器；

铁地板车厢的，还应铺上一层草包或芦苇席，以免行驶中滑动；而后再用绳子将货物捆成一个整体固定，确保装载牢固。中速行驶精心驾驶

运输危险品责任重于泰山，要挑选脾气性格温和、技术精湛，且不吸烟的驾驶员担当。

行车要“礼让三先”，主动避让各种车辆。

躲开坑坑洼洼，不开英雄车、赌气车，使车辆在平稳中前进。

驾驶中要尽量少用紧急刹车，以保持货物的稳定。

值得提醒的是，无论运输何种化工产品，都要加盖雨布，以防行车交会时有烟头飞落。行驶途中勤检查

危险品运输的安全隐患是从泄漏开始的，由于行车中车辆颠簸震动，往往容易造成包装破损，破损又往往集中在3个点上：

桶盖没拧紧或密封圈失效；

铁桶的焊缝处及桶筋由于摩擦破损；

桶底在行驶中位移造成破损。

因此，每行驶两小时要查看一下，桶盖上有无溢出，用专用扳手再拧紧一下，如密封圈失效应更换；铁桶之间的充填物有无跌落；车厢底部四周有无泄漏液体，如有，应查出漏桶，将漏点朝上；捆绑的绳索有否松动等。值得提醒的是，在高温季节，液体会膨胀，更换密封圈时要慢慢打开，等放走气体再行打开，避免开盖过急液体喷出伤人。行车路线、时间要选择得当

运输危险品要选择道路平整的国道主干线，不能图路近而走情况复杂的道路。

行车要远离城镇及居民区，非通过不可时，要再检查一次，确认安全无泄漏后再过境。

不能在城市街道、人口密集区停车休息、吃饭。特别是槽车运输危化品，由于罐子全部暴露在外，在夏天应提倡白天休息，夜间行车，以防液体膨胀。

在行车中要避开车辆、人员高峰期。万一发生泄漏，个人力量无法挽回时，要迅速开往空旷地带，远离人群、水源。

一旦发生交通事故，要扩大隔离范围，并立即向有关部门报告。小心卸货防止污染

危化品有毒性、腐蚀性，一不注意就容易污染环境，特别是液体产品容易污染土地和水源。经过长途运输，外包装都有一定破损，卸货时尤要注意。没有专用站台的地方要铺跳板或木杠，用绳子拉住桶缓缓落地，或用废轮胎垫地，起到缓冲作用。并要告之货主，对危险品要搁置一段时间，等各种性能平稳后再使用。值得提醒的是，如发现车厢里有泄漏的痕迹，不要急于清洗，要先用锯末或沙子清扫一遍，让其干透、蒸发后，在远离水源的地方用水冲洗，以免污染环境。

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