我司专业经营广州到东莞危险品货运，东莞危险品运输（拖车货车）转关车业务：
1、专业经营广州到东莞危险品货运、东莞危险品拖车运输业务；
2、东莞危险品拖车（20尺、40尺货柜）和各种车型的海关吨车运输；
3、东莞危险品运输车辆3T，5T，8T，10T，12T，15T，大吨车，货柜车等，运输区域现以广东省内为重点，并辐射全国各地区。
专业东莞危险品货物运输业务，拥有危险品运输资质车辆若干台。
专业危险品运输业务：
1、 广州昌联储运提供专业危险品及普货运输业务，拥有自己的车队，大小密封厢式吨车和拖车近二十辆，危险品营运手续齐全。
2、 我司专业经营广东省内各种车型的危险品吨车和危险品拖车运输业务，运输区域现以广东省内为重点，并辐射全国各地区。
3、 广州昌联储运有专业危险品操作人员及危险品运输车辆，配备有先进GPS，专业人员全程跟进，确保危险品货物的万无一失，准时送达。
4、 我司有危险品运输专线：广州黄埔-东莞，广州-深圳，等珠三角危品运输专线；
5、 同时广州昌联储运提供广州黄埔地区报关、报检、临时仓储、装卸、运输、海运、空运、海关监管车、危险品运输等一条龙服务。
危险品运输的注意事项：我国目前的危险品集装箱运输管理体制是以交通部下发的9号令为主体，但是在具体执行上，各部门各地区的偏差较大，在HZH（危险品）的具体认定上与国际存在差异，这往往造成货物进出口海关时的不便。另一个方面，成本高利润低是我国危险品运输行业的一个现实。这些综合表明在民营危险品运输企业经不起大风大浪，倘若国家相应的管理体制不能完善，各地区管理差异依然比较大，势必对我国危险品运输行业的健康发展产生桎捁作用。
危险品集装箱的特殊性，也使得其存在各种潜在风险。除了最主要的人员，车况外，货物的破损、丢失、碰撞也困扰着不少企业。对于此种意外，由于缺少健全的网络，企业更多是望洋兴叹。另外，对于目前的危险品集装箱运输市场，运力和需求实际并不匹配的，能够提供合格、专业化的服务供应商全国并不多，不少意识较差的企业甚至是以普货车辆从事HZH（危险品）运输业务，但对于今后我国危险品运输市场应该如何发展、走什么样的道路，不论是化工危险品生产企业还是相应的物流服务商都充满了期待。
您的追求——便是我们的责任！
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