　　什么是MSDS？MSDS是四个英文字母的首字母Material Safety Data Sheet。MSDS其实是一个货物的简历一样的文件，并不是特别重要，但是却可以让我们很容易知道这个产品的信息。所以当客户说不知道UN的时候你可以让客户提供MSDS，在第14项里面有.记住船公司只认16项，英文版本的。

锅检与危包的样板

　　这两个文件是同种性质的，根据货物情况，只要提供其中一个。一般大的钢瓶类的就是提供锅检；其他类别的都是危包，制冷剂易拉罐大小的罐子，提供的也是危包。

　　订舱的时候这些提供全了,基本上就没有问题了,另外还要注意点：危险品数据一定要提供净重,而且毛重净重要跟危包上面的一样。危险品数量不允许变更，所以填写时要谨慎。

　　锅检不是就是包装性能单, 性能单是做危包用的。打个比方，比如你的货物包装是瓦楞纸盒子.你要先提供瓦楞纸盒子的性能单，商检局还会根据你的性能单出具危包单，这个里面门道很多。

　　拿到托书和数据就可以订舱了。订舱后我们要提供一套危险品资料。提供危险品资料后，就是等目的港审批。这个过程需要2-3个工作日左右。目的港审批通过之后就要放仓了。这里大家就要注意下，有时候目的港审批了仓位没了，你还是走不了；你必须保证，目的港审批通过了，而且还要有仓位。

危险品的装柜

　　放仓后就是拖车装柜了。这里要注意的地方是，第一，车子必须是有危险品运营资质的车队；第二，装柜必须要按照海事局的要求来装。危品都是需要监装的，监装员需要接受港务监督专业培训，并经考核合格取得监装证书。所有二类的危险品要先进仓库。其他类别的可以直接进港，车子进港海事申报基本已经完成了。

　　这里解释下什么是车船直接和船边直装，这两个是同一个概念，意思就是说二类的不能堆放在码头必须等船靠岸了，直接从车子上直接吊到船上。这个过程就需要车队安排好了。

　　申报完了之后就是报关，报关和普货没什么区别，因为海关不分是不是危险品，报关只要提供HS编码上面规定的文件就行了。报完关之后就坐等开船，签提单了。后面的流程都一样。

出口危险品申报--注意事项

　　所需单据应由发货人/货代提供，计划员收集后，审核一下单据是否齐全、有效、真实无误。

　　1. 出入境检验检疫局签发的危险品包装容器使用鉴定结果单。

　　2. 出入境检验检疫局签发的危险品包装容器性能检验结果单。

　　3. 安全适运申报单；

　　4. 包装危险货物技术说明书；

　　5. 船舶载运危险品货物申报单；

　　下列单据由船方提供：

　　1. 机械通风

　　2. 危险品适装证书

　　3. 测温探头

　　4. 危险品装船位置图。（船代可自己做）

一、提前一星期提供出口托单：

　　托单上注明中文品名，箱型，危险品级别（CLASS），联合国危险品编码( UN NO.)。

二、提前四天提供货物的申报相关资料

　　1．危险品包装性能检验结果单 *危包证显示数据应≥报关数据

　　2．危险品包装使用鉴定结果单 *不同品名应一一对应

　　3．产品说明：中英文对照

　　4．出口报关单（a. 核销单 b.发票 c.装箱单 d.报关委托单 e.出口报关单）

三、备货装柜。

　　确认提单！！！

　　危险品操作一定要提前确认，而且不是所有仓库都能接；船东要确认，中转港也要确认；危险品级别越高，运费越高。装货时要有海事局公安或消防及外理，装卸公司业务经理等到现场监装.

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危险品海运应该如何做危险品包装

危险品包装根据密封等级一般分为三个级别（字母为代码）：

高度危险X（Ⅰ级）、

中度危险Y（Ⅱ级）、

低度危险Z（Ⅲ级），适用于3类、4类、8类、9类和5.1类、6.1类危险品。

包装类型分（数字为代码）为：

1、圆桶；2、未使用；3、方形桶；4、箱；5、袋；6、复合包装。

包装材料（字母为代码）为：A、钢材；B铝制材料；C、天然木材；D、加和板；F、再生木材；G、纤维板；H、塑料；L、纺织品；M、纸；N、金属；P、玻璃或陶瓷。

危险品包装检测方面包括：

跌落实验，针对任何保证；

堆码实验，针对除袋子之外所有包装，最低高度3米，时间24小时；

穿刺实验；

防渗漏实验，主要针对装液体的包装。

另外9类危险品锂电池运输中，还需要UN38.3+1.2米跌落实验。

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