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省交通厅:将逐步取消年票制

2016-02-03 10:07来源:昌联储运 作者:昌联储运网址:http://www.gzclcy.com浏览数:65 

佛山日报讯“年票制”可以说是今年广东省两会最热话题,已有多个代表、委员提出建议取消年票制。据南方网消息,昨日下午,省交通厅厅长曾兆庚在接受记者专访时透露,省交通厅正会同有关部门与各市共同研究制定优化改进方案,逐步取消年票制。这标志着自2001年广州率先试行到目前已覆盖广东17个地市的年票制将完成使命,退出舞台。

成因:解决收费站点过多过密

曾兆庚表示,年票制是收费公路发展过程中为了解决收费站点过多过密,提高道路通行效率,由各市探索并试行的一种收费方式。2001年广州率先试行年票制,对市区内的多个桥隧项目实行统一收费、统一还贷、统一管理,较好地解决了收费公路站点过多过密问题。

“截至目前,通过年票制和其他方式我省累计撤销了395个收费站,道路通行效率也大大提高。”曾兆庚介绍。

为进一步提高通行效率,我省自2008年起开始推进实施年票互认,并不断扩大互认的范围和惠及的车主群体,从广佛两市到广佛肇三市、珠中江三市、汕潮揭三市,并于2013年起实施珠三角九市年票互认。根据《收费公路管理条例》,全省有17个地市前后依法试行了年票制。

改进:研究制定优化方案

近年来,因为路网通达程度不断提高,普通公路撤销收费站,高速公路实行“一张网”联网收费,撤销了主线收费站,通行环境大大改善。曾兆庚介绍,已经会同有关部门与各市共同研究制定优化改进方案,着手研究更加公平、更加合理的收费方式,广东17个地市也将逐步取消年票制。

年票制依据:

根据《收费公路管理条例》 第7条“收费公路的经营管理者,经依法批准有权向通行收费公路的车辆收取车辆通行费”及第11条第二款“省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门对本行政区域内的政府还贷公路,可以实行统一管理、统一贷款、统一还款”,《广东省公路条例》 第4条第二款规定,“经省人民政府批准,可在一定区域内实行车辆通行费年票制”。全省有17个地市前后依法试行了年票制。


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