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中国危险品运输现存三大缺口!你知道几个?

2018-11-26 14:56来源:昌联储运作者:昌联储运网址:http://www.gzclcy.com  http://www.gzclcy.com浏览数:131 

目前我国危险品仓库市场实在是供不应求,场地资源专用性不足,存在安全隐患!根据不完全统计市场需求缺口在半分之25,部分地区甚至达到了半分之30以上,现有的仓储场地远远不能满足工业化需求。

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综合分析主要原因有以下几点:由于国家政策限制,仓库选址和审批存在困难;危险品仓库建设管理要求技术水准较高,风险大投资大;受于安全限制单个仓库面积较小,各个仓库之间距离较远,使用率很低导致建设积极性不高。


存在的主要问题

1.人力资源专业性低,运作效率差、

由于危险品不同于普货物流,在运输,卸货,仓储和包装等环节都需要有相关专业的人员操作,相关人士都应该配备资格证。即使获取了资格证还需要培训通过才能从事。我国现在部分从事仓库的人员职业素养较低,没有基本危险品常识,更不用提养护技术、危险品只是和应变突发状况的能力。

         

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2.物质资产不足,专业性不足、

目前我国危险品运输专门性车辆不够多,运力不足。危险品多为车辆运输,汽运成本高,风险较大。据不完全统计我国现有车辆运力在5亿吨左右,然而每年的危险品运量却在18亿吨左右,显而易见其中的漏洞。其次就是我国运输车辆虽然配备GPS,但是依旧不能达到实时共享共用。而且路径优化也没有做到合理化,应急救援系统也不完善。有时候发生突发状况,因为信息共享不到位导致伤亡和损失没有最小化。


3.管理体制混乱

虽然我国现有道路运输相关法令,但是还未形成成熟体系,有的法律部分重复甚至普危运输没有明确分明。这就产生漏洞,给监管也带来不便利。

                                                       


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