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关于货运险你了解的有多少?其实海上风险一直都存在, 导致海运中发生货损的原因也有很多, 小编总结起来大概有以下几种: 未装船前已受损或已存在了潜伏的致损因素; 装卸作业中受损; 受载场所条件不符合要求; 船上积载不当; 装船后与航途中及卸船前的期间保管不当; 自然灾害; 其他事故殃及; 盗窃; 其他等等……………………. 那么我们如何降低货物运输途中的风险呢?? 为了尽量的减少和降低贸易风险,多数的贸易者在进出口货物的时候都会为自己的货物投上一份全额的货运险,所以在国际货物买卖业务中货物运输保险则是一个不可缺少的条件和环节! 进出口货物运输保险分为海洋、陆上、航空运输货物保险和邮包保险。 其中业务量最大,涉及面最广的海上保险是海洋运输货物保险。海洋运输货物保险条款所承保的险别,分为基本险别和附加险别两类。 1、平安险: 自然灾害造成的全损和部分意外事故造成的损失和费用; 2、水渍险: 自然灾害造成的损失和部分意外事故造成的损失和费用; 3、一切险: 除平安险和水渍险的各项责任外,还包括外来原因所致的全部或部分损失。 1.根据货物到目地港发生货损,需要在收货港解决并索赔的原则。当发现货物受损时,首先第一时间与当地船公司或代理取得联系,将货损信息第一时间通知他们。要求船公司对货损做出书面的证实,此证明对日后向船公司索赔和向保险公司索赔都是一个非常重要的证据。
(1)对于受损明显的货物,要尽可能地保留现场,并取得承运人或港务理货部门的证明。 (2)受损不明显的货物,收货人应聘请公证机构进行检验并出具检验证明。 (3)要求客人暂时不要提货,船公司会安排验箱、验货。而不要未通知船公司与码头就将集装箱托运回工厂,并将集装箱返回堆场,这会使以后的调查工作很难进行,并增加不必要的费用。
需要特别注意的是:索赔单证必须齐全、准确,内容衔接、一致,不能自相矛盾。 1. 提柜检查-----在装货前,检查所提集装箱是否完好,无漏损,无异味,不潮湿等符合用箱条件;
9. 其他…… 咨询危险品集装箱运输、危险品厢车运输、危险品集装箱罐运输、涉及2类、3类、4类、6类、8类、9类危险品货物运输等业务,找昌联储运! 联系人:张小姐 公司固话:020-32070709 企业QQ: 2355783778 公司邮箱: 2355783778@qq.com 公司地址:广州黄埔区西区宝石路22号(中穗大厦)二楼、三楼 上一篇: 危化品合规海运进口要准备哪些文件材料?
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